Dix-huit mois de travail en perspective, pour un coût estimé à 4 millions d’euros. 60 tonnes de peinture écologique, sans plomb pour recouvrir les 250 000 m² d’armature en fer puddlé de la vieille dame de Paris, haute de 324 m avec ses antennes. 25 peintres de la Stelma, une société grecque implantée en France à Saint-Nazaire, ont démarré la 19^e campagne de toilettage de la Tour Eiffel à l’occasion de ses 120 ans.

On avait alors voulu la revêtir de rouge Venise mais finalement c’est de l’ocre brun.

En 1899, les ingénieurs préconisaient une toilette tous les sept ans et décidaient de la pose de cinq couleurs dégradées, de la plus foncée à la base à plus claire. Histoire de dynamiser encore sa ligne. Le procédé est toujours utilisé aujourd’hui.

Successivement teinte en jaune, jaune brun, rouge brun entre 1907 et 1968, la Tour arbore depuis lors une couleur « brun Tour Eiffel ».